Şarj dinamosu, alternatör olarak da bilinir ve aracınızın elektrik sisteminin önemli bir bileşenidir. Amacı, aküyü şarj etmek ve motor çalışırken elektrikli bileşenlere güç sağlamaktır.
Basitçe mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren bir jeneratör olarak düşünülebilir. Motor krank milinden kayış vasıtasıyla tahrik edilir ve bu dönme hareketi ile elektrik üretir.
Şarj Dinamosu Neden Bozulur?
Şarj dinamosu, aracınızın aküsünü şarj etmekten sorumlu önemli bir parçadır. Birçok farklı nedenden dolayı bozulabilir ve bu durum yolda kalmanıza neden olabilir.
Şarj dinamosunun bozulmasına neden olabilecek en yaygın faktörler şunlardır:
- Kömür aşınması: Şarj dinamosunda bulunan kömürler zamanla aşınır ve biter. Bu durum, dinamonun aküyü şarj etme yeteneğini azaltır ve sonunda tamamen bozulmasına neden olabilir.
- Rulman arızası: Şarj dinamosu, motordan gelen hareket enerjisi ile çalışır. Rulmanlar, dinamonun düzgün dönmesini sağlar. Rulmanlar aşındığında veya bozulduğunda, gürültüye ve titreşime neden olabilir ve sonunda dinamonun arızalanmasına yol açabilir.
- Diyot arızası: Diyotlar, akımın tek yönde akmasını sağlayan elektronik bileşenlerdir. Şarj dinamosunda bulunan diyotlar arızalandığında, akü şarj edilemez ve dinamo bozulabilir.
- Gerilim regülatörü arızası: Gerilim regülatörü, akünün aşırı şarj edilmesini önler. Gerilim regülatörü arızalandığında, akü hasar görebilir ve dinamo bozulabilir.
- Kayış aşınması veya kopması: Şarj dinamosu, motor krank milinden bir kayış vasıtasıyla tahrik edilir. Kayış aşındığında veya koptuğunda, dinamo dönmez ve akü şarj edilemez.
- Aşırı gerilim: Aküye veya dinamo bağlantılarına aşırı gerilim uygulanması da dinamonun bozulmasına neden olabilir. Bu durum, genellikle arızalı bir akü veya alternatörden kaynaklanır.
Şarj dinamosunun arızalandığını gösteren bazı belirtiler şunlardır:
- Akü bitmesi: Akünüz sık sık bitiyorsa veya marş basmak için jumper kablolarına ihtiyacınız oluyorsa, şarj dinamosunda sorun olabilir.
- Akü ışığının yanması: Gösterge panelinizdeki akü ışığı yanıyorsa, bu şarj dinamosunda bir sorun olduğunun işareti olabilir.
- Elektrikli aksamın aralıklı çalışması: Farlar, radyo ve diğer elektrikli aksamlar aralıklı olarak çalışıyorsa veya normalden daha sönükse, şarj dinamosunda sorun olabilir.
- Yanık kokusu: Şarj dinamosundan yanık kokusu geliyorsa, bu ciddi bir sorunun işareti olabilir ve aracı hemen durdurmanız gerekir.
Şarj Dinamosu Tamir Fiyatı 2024
Şarj dinamosu tamiri fiyatı, aracınızın marka ve modeline, kullanılan yedek parçalara ve tamir işçiliğine göre değişkenlik gösterir.
Ortalama olarak, 2024 yılında şarj dinamosu tamiri ücreti 800 TL ile 3400 TL arasında değişmektedir.
- Doblo şarj dinamosu tamiri: 1400 TL
- Uno şarj dinamosu tamiri: 850 TL
- Tempra marş dinamosu tamiri: 850 TL
- Fiat linea marş dinamosu tamiri: 1000 TL
Bir yanıt yazın